海科集团：“南海胜利”号FPSO顺利“升级换新”

2018-08-22  17:18:43 来源：海科集团-船家帮

图：8月6日下午17时，海科集团维修人员在“南海胜利”号FPSO 合影

8月6日，由深圳海油工程水下技术有限公司承接的“南海胜利”号FPSO上部设施维修改造工程机械完工，其中分包商深圳市海科船舶工程有限公司（海科集团）承接了两台甲板吊车大修和三台生产水泵维修工程，这标志着历时99天的“升级换新”工作圆满完成，比计划工期提前10天。

据悉，“南海胜利”号FPSO长度267米，型宽44米，******吃水7.6米，总吨位为74373。“南海胜利”轮是国内作业水深最深的FPSO，可达到310m，是中海石油旗下的工程船舶。

“南海胜利”号是上个世纪九十年代由一艘日本油轮改造而成，服役于南海东部流花油田至今，期间曾于2006年在青岛北海船舶重工大修一次。为更换腐蚀老化的上部结构及关键设备，消除安全隐患，满足5年的生产使用，中海石油（中国）有限公司深圳分公司筹划对该FPSO进行升级改造，深圳公司承接上部生产设施的维修改造，深圳市海科船舶工程有限公司（海科集团）作为分包商之一，承接承接了两台甲板吊车大修和三台生产水泵维修工程。

4月30日“南海胜利”号FPSO拖航至友联船厂，到 8月6日机械完工，在这99天时间里，深圳公司完成了几乎不可能的挑战。25套压力容器清洗评估修复；250多吨、涉及几百个点的钢结构拆除更换；约4000米管线、500台阀门的拆除更换；约1万米的电缆拆除更换；约1500米桥架及支架拆除更换；甲板2台吊机维修升级；3台生产水泵拆除维修；4套救生艇的安装调试；3台主机发电机组拆除维修；2台主UPS及2台24伏UPS升级改造。除了完成计划工程量以外，还完成了ABS及船舶生产方提出的1300余项变更工作。在项目施工高峰期，同时间作业人数一度达到550人左右。

深圳海油工程水下技术有限公司及分包商深圳市海科船舶工程有限公司（海科集团）最终安全、优质、高效完成“南海胜利”号FPSO上部设施维修改造工程，让“不可能”变成“可能”，为今年中国海油稳产增产作出贡献。

图：8月9日下午18时，“南海胜利”号FPSO 离岗夜景图。